شاید برای بسیاری افراد، نام کیا K3 چندان آشنا نباشد. در حقیقت این سدان جذاب، فیسلیفت نسل چهارم همان کیا سراتو به شمار میرود که نسل اول و دوم آن در بازار ایران حضور دارد. حتی در دورهای، نسل اول این خودرو توسط شرکت سایپا نیز مونتاژ شده است.
بررسی کیا K3
کیا K3 را میتوان یک سدان سگمنت C در نظر گرفت که به دلیل طراحی جذاب و کیفیت قابل قبول، عرضه گستردهای در بازار جهانی داشته و با نامهایی همچون سراتو و فورته نیز به فروش میرسد. نسل چهارم کیا سراتو برای اولین بار در سال ۲۰۱۸ معرفی شد و در مدل ۲۰۲۴ نیز تغییراتی را نسبت به نسخه اولیه تجربه کرد. این خودرو در بازار آمریکای شمالی با نام کیا فورته به فروش میرسد.
داخل کیا K3
برخلاف طراحی بیرونی، وضعیت در داخل کیا K3 کمی متفاوتتر است. به عبارتی هرچقدر که سعی شده طراحی ظاهری سراتو جدید، اسپرت باشد، طراحی داخل کابین به همان اندازه ساده و بهدور از شلوغکاری است. البته این خودروساز کرهای، همواره سعی بر طراحی ساده و مینیمال کابین دارد و نمونه بارز آن در محصولات دیگری همچون K5 و کیا اسپورتیج جدید نیز مشاهده میشود.
با وجود اینکه سراتو جدید روی اغلب المانهای طراحی جدید، پافشاری میکند، اما نمایشگر مرکزی به صورت جداگانه با کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی کار شده و خبری از نمایشگرهای یکپارچه نیست. علاوهبر این، اهرم تعویض دنده کیا K3 به صورت مکانیکی بوده و برخلاف بسیاری از رقبای فعلی این خودرو در بازار، از نوع الکترونیکی نیست. با توجه به فاصله محوری ۲۷۰۰ میلیمتری که کیا K3 دارد، احتمالاً باعث اذیت سرنشینان عقب در سفرهای طولانی شود که نباید از یک سدان سایز کوچک، انتظاری بیش از این داشت.
طراحی کیا K3
کمتر کسی میتواند به طراحی ظاهری کیا K3 انتقاد کند. چرا که خودروساز کرهای ضمن استفاده از المانهای روز جهانی در طراحی این خودرو، از زبان طراحی یکسان با دیگر محصولات خود همچون کیا K5 نیز بهره برده است. در نسخه جدید، سیستم دیلایت از دو نوار موازی به یک خط صاف تقلیل یافته و در بخش انتهایی به دو بخش تبدیل میشود که شباهت بسیاری به حرف K دارد. در نمای جانبی کیا سراتو ۲۰۲۴، رینگهای آلیاژی ۱۷ اینچی به چشم میخورد که نسبت به رینگهای فولادی سراتو ۲۰۲۳ ، جلوه به مراتب زیباتری دارد. علاوهبر این در بخش پشت خودرو هم چراغهای یکپارچه استفاده شده است که امروزه، تقریباً در اغلب خودروهای روز جهان مشاهده میشوند. به صورت کلی طراحی ظاهری کیا سراتو جدید تا حد بسیاری اسپرت، زیبا و بهروز به نظر میرسد.
مشخصات کیا K3
سدان K3 کیا تاکنون با چندین قوای فنی متفاوت در بازار عرضه شده است. موتور کیا K3 یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر است که به دلیل سیستم تنفس طبیعی، سازگاری بیشتری با سوخت بیکیفیت داخلی خواهد داشت. این موتور حداکثر قدرت ۱۱۵ اسب بخار را در دور ۶۳۰۰ دور بر دقیقه و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور را در ۴۵۰۰ دور بر دقیقه تولید میکند. در کنار پیشرانه فوق، گیربکس کیا K3 نیز از نوع اتوماتیک CVT با هشت دنده مصنوعی است که قدرت تولید شده را به چرخهای جلو منتقل میکند. همچنین سیستم تعلیق خودرو از نوع مک فرسون در بخش جلو و توییست بیم در محور عقب است که احتمالاً سواری خشکتری نسبت به سیستم تعلیق مولتی لینک به همراه داشته باشد.
